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Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader

Name: Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Brand: Faymonville
SKU: 8CF3DADA
Availability: InStock

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Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Brønnhenger semi

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INFORMASJON

Gruppe

Brønnhenger semi

Merke / modell

Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader

Årsmodell

2024

Land

Tyskland

Mascus ID

8CF3DADA

DETALJER

Sist godkjent (dato):

2026-01

Lager nr.

30924

Aksel type

Maks nyttelast

46 150 kg

Totalvekt

58 000 kg

Type fjæring

Luft-luft

Kjøretøyets ytre mål

0 x 2540000 x 0 mm

Utstyr/Ekstrautstyr

ABS, EBS

Beskrivelse

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°, 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN), Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°, 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN), 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN), 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN), Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN), Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen BPW-Achsen, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt, luftgefedert, mit Hebe-/Senk-Funktion, Trommelbremsen, Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren, Achswerkzeug Bereifung Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF Sattelstützen JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens, garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung, Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot, Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert, Felgen in silber Stahlkonstruktion Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Inkl. folgender Zusatzausrüstungen 2 Zoll Königszapfen, Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch, Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand, An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen, 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand, Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen, Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche, Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers, Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger, Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose, Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers, Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick, Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers, Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig, Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm, Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H), Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm), Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals, 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container, 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche, Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite, Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand, 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert, 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten, Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren, HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) - Vermietung möglich, LenkachseVis mer

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