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Faymonville MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA

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Faymonville MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA Brønnhenger semi
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INFORMASJON

Gruppe
Brønnhenger semi
Merke / modell
Faymonville MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Årsmodell
2023
Land
Tyskland
Mascus ID
495A0B16

PRIS

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DETALJER

Sist godkjent (dato):
2025-03
Lager nr.
30355
Aksel type
2
Maks nyttelast
33 655 kg
Totalvekt
47 000 kg
Kjøretøyets ytre mål
0 x 2540000 x 0 mm
Utstyr/Ekstrautstyr
ABS, EBS
Beskrivelse
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm, Tiefbett mit festem Hartholzboden (ca. 40 mm dick) und pneumatisch betätigter Verriegelung, Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an, 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN), 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Fahrwerk hinten Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen, 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN), 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (LC 8.000 daN + 5.300 daN), 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen, ca. 100 x 50 mm, im Außenrahmen Schwanenhals Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.785 mm, Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar, Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4x2, 6x2 und 6x4 PENDEL-AXLE alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion, Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position, Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in FAY-Grau-34-0260 lackiert, Technische Achslast: je 12.000 kg, Hydraulischer Achsausgleich, Achswerkzeug, Bereifung Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF Lastindex (146/146F) Bremsanlage Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Elektroanlage Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO.24N ISO-118524S ISO-373115 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung, Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot, Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Inkl. folgender Zusatzausstattungen 2 Zoll Königszapfen, Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch, Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand, An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen, 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung, Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM), Elektro-Hydraulikaggregat, Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger, 2 Holzblöcke ca. 500 x 250 x 200 mm, Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers, Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers, Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers, Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose, Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick, Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig, Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm - Vermietung möglich, LenkachseVis mer

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