Goldhofer STZ-VP 6 (245) A (2+4) Tiefbettauflieger

Schwanenhals abnehmbar Ladefläche 3.750 mm x 2.480 mm, technische Sattellast bis max. 30.000 kg (ohne Verwendung des vorderen Fahrwerks), hydromechanische Lenkung mit Mehrkammer-Hydraulikzylinder, hydraulische Heb- und Senkfunktion, 2 Abstützzylinder, hydraulische Differenzialschaltung, Bedienungselemente der hydraulischen Funktionen in Fahrtrichtung links, einschl. Manometer mit Diagramm für Sattellastermittlung sowie Manometer zur Überwachung des Vorspanndruckes in Lenkanlage, Aufstiegsleiter zum Schwanenhalses, hydraulische Klauenverriegelung für Brücke oder Fahrwerk, Multifunktions-Schnellkupplung, Luftpistole zum Reinigen der Multifunktions-Schnellkupplung 2-Achs-Fahrwerk vorne Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate, Achsfabrikat / BPW, Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm, Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS, Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm, Fahrhöhe: 1.145 mm + 340 mm / 260 mm, zusätzliche Liftmöglichkeit aller Achsen im vorderen Fahrwerk, Bodenbelag Blech, zusätzliche Warntafelhalter, montiert auf dem vorderen Fahrwerk Bremsanlage mit TIM Trommel-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern, Automatische lastabhängige Bremse (ALB) (AGS), Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern, EBS / ABS (Elektronisches Bremssystem) Fabrikat KNORR-BREMSE, Steckdose für EBS an der Stirnseite des Schwanenhalses, Fahrstabilitätsregelung RSP (Roll Stability Program) Flachbettbrücke, einfach teleskopierbar zwei außenliegende kastenförmige Außen-/Innenröhren, Bauhöhe der Außenröhren 300 mm, Trägerbreite der Außennröhren 730 mm + 120 mm Auflageleiste, vorne Einhängeteil mit Kupplungsklauen, ohne Bodenbelag zwischen den beiden Längsträgern, (L x B) 7.500 mm x 2.750 mm, um 2.800 mm teleskopierbar auf max. 10.300 mm, mit Trennstelle, Ladehöhe beladen ca. 450 mm, Bodenfreiheit ca. 150 mm, inkl. vorn fest angeschweißter, kurzer Auffahrkeil, sowie 1 Paar Aluminium-Anlegekeile, vorn 4-Achs-Fahrwerk hinten Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate, Achsfabrikat / BPW, Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm, Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS, Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm, Fahrhöhe: 1.100 mm + 385 mm / 215 mm, Bodenbelag Blech Kombinierte Bagger- Kesselmulde (Länge x Breite) 5.770 mm x 880 mm/1.538 mm, Spritzschutzvorrichtung mit Wasserabsorbermatten an allen Achsen, Alu Schottblech in Baggermulde vorn und hinten, steckbar Ladungssicherung Schwanenhals 4 Paar Gewindebuchse(n) M30, 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN, 2 Paar Zurrpunkte LC 800 daN Fahrwerk, vorn 3 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN), 1 Paar Gewindebuchse(n) M36 seitlich (16.000 daN), 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN Ladefläche, Flachbett 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN, 3 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN, 3 Paar Gewindebuchse(n) M 30, 3 Paar Gewindebuchse(n) M30 an der Innenröhre Fahrwerk 2 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN, 2 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN), 3 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm (LC 2000 daN), 1 Paar Gewindebuchse(n) M36 in der Baggermulde (16.000 daN), 4 Paar Langlöcher für Verzurrmöglichkeit LC 500 daN in der Baggermulde, 1 Paar Zurrpunkt(e) M30 schraubbar LC=10.000 daN, lose, 2 Paar Zurrpunkt(e) M36 schraubbar LC=16.000 daN, lose Start/Stop des Hydraulikaggregates (hier das HATZ – Aggregat), Anheben und Senken der Motordrehzahl vom HATZ, Ein- und ausfahren der hydraulischen Sattelstützen am Schwanenhals, Schwanenhals anheben und absenken, Fahrniveau heben und senken und anfahren der gespeicherten Fahrstellungen Interne Fahrzeugnummer: Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten - Lenkachse